صادرات فولاد چین تقاضا برای کشتی‌های سوپرامکس را تنظیم خواهد کرد

به گزارش فولاد نیوز، صادرات فولاد چین بر تقاضا برای کشتی‌های فله‌بر سوپرامکس با ظرفیت حمل ۳۵ تا ۶۰ هزار تن تأثیر خواهد گذاشت.

بر اساس داده‌های Signal Ocean، جریان‌های جهانی فولاد در سال گذشته به ۲۸۳ میلیون تن رسید که نسبت به سال قبل بیش از ۵ درصد افزایش نشان می‌دهد. این رشد به‌طور کامل ناشی از چین بود، جایی که صادرات خارجی محصولات فلزی در سال ۲۰۲۵ به ۱۱۹ میلیون تن رسید.

چین سهم خود از کشورهای مبدأ جریان‌های فولاد را از ۳۸ درصد در سال ۲۰۲۴ به ۴۲ درصد در سال ۲۰۲۵ افزایش داد. در مقابل، مجموع جریان‌های خارجی خارج از چین با کاهش ۱ درصدی به ۱۶۴ میلیون تن رسید.

این ارقام نشان‌دهنده ضعف تقاضای داخلی فولاد در این کشور در پایان سال گذشته است. به‌طور معمول، صادرات محصولات فلزی بین ۸ تا ۱۰ درصد از کل تولید فولاد چین را تشکیل می‌دهد، اما سال گذشته این رقم به بیش از ۱۲ درصد افزایش یافت.

بر اساس داده‌های TSOP (سامانه عملیاتی پایانه)، محصولات فولادی بیش از ۴۱ درصد از صادرات دریایی فله خشک چین را تشکیل می‌دهند که ۶۷ درصد از این حجم توسط کشتی‌های سوپرامکس حمل می‌شود. کاهش صادرات فولاد چین بر تقاضا برای این کشتی‌ها در منطقه تأثیر منفی خواهد گذاشت. Signal Group همچنین انتظار دارد در صورت کاهش صادرات و فرصت‌محور شدن آن، سهم بیشتری از حمل فولاد توسط کشتی‌های هندیسایز انجام شود.

یادآوری می‌شود که چین در سال ۲۰۲۵ صادرات فولاد خود را با رشد سالانه ۷.۵ درصدی به رکورد ۱۱۹.۰۲ میلیون تن افزایش داد. در ماه دسامبر، فولادسازان چینی ۱۱.۳ میلیون تن فولاد صادر کردند که نسبت به ماه قبل ۱۳.۲ درصد افزایش داشت. میانگین قیمت صادراتی ۶۷۹.۷ دلار به ازای هر تن بود.