به گزارش فولادنیوز، اسناد طراحی سازه‌های هیدرولیکی یک بندر رودخانه‌ای جدید در جمهوری تاتارستان روسیه، تأییدیه مثبت کارشناسی دولتی را دریافت کرده است.
این بندر بخشی از مرکز لجستیکی گروه TEMPO خواهد بود که با هدف ترکیب فعالیت‌های بندری، انبارداری و تأسیسات تولیدی صنعتی احداث می‌شود.
مرحله نخست این پروژه قرار است تا پایان سال ۲۰۲۷ تکمیل شود و شامل ساخت یک اسکله و محوطه روباز انبار محصولات فولادی خواهد بود. مرحله دوم که برای سال‌های ۲۰۲۸ تا ۲۰۳۰ برنامه‌ریزی شده، توسعه یک مجموعه صنعتی شامل کارخانه‌های تولید بلبرینگ و فنر را در بر می‌گیرد.
این مرکز لجستیکی با مساحت ۵۴.۴ هکتار، همچنین شامل یک انبار محصولات فولادی به مساحت ۱۲۱ هزار مترمربع، خط فرعی راه‌آهن، پایانه گمرکی و مرکز تفکیک و دسته‌بندی کالا خواهد بود.
ظرفیت برنامه‌ریزی‌شده تخلیه و بارگیری روزانه این مجموعه حدود ۲۵۰۰ تن محصولات فولادی کلافی و ۱۲۵۰ تن سایر محصولات فولادی است.
به گفته سرمایه‌گذار پروژه، این مرکز قادر خواهد بود سالانه حدود ۸۰۰ هزار تن کالا را از طریق حمل‌ونقل جاده‌ای، ریلی و آبی جابه‌جا کند.
سرمایه‌گذاری موردنیاز این پروژه نزدیک به ۱۷ میلیارد روبل روسیه، معادل حدود ۲۱۱ میلیون دلار، برآورد شده است.
بندر رودخانه‌ای جدید که در حاشیه رودخانه کاما احداث می‌شود، فرصت‌های تازه‌ای برای صادرات محصولات فولادی از منطقه اورال روسیه به بازارهای ترکیه، جمهوری آذربایجان، ایران و دیگر کشورهای حوزه دریای خزر فراهم خواهد کرد.
این پروژه همچنین با هدف توسعه مسیرهای حمل‌ونقل میان مراکز صنعتی روسیه و بازارهای قفقاز، خاورمیانه و جنوب آسیا طراحی شده است.
گروه TEMPO در زمینه تولید محصولات فولادی طویل، لوله، سازه‌های فولادی و اتصالات فلزی فعالیت می‌کند. مرکز لجستیکی جدید علاوه بر پشتیبانی از تولیدات داخلی این گروه، امکان حمل محصولات شرکت‌های دیگر را نیز فراهم کرده و ظرفیت صادراتی شرکت‌های روسی را افزایش خواهد داد.
براساس داده‌های متال اکسپرت، شرکت Kamsky Metallurgical Works TEMPO که یکی از زیرمجموعه‌های این گروه است، در فاصله ژانویه تا سپتامبر ۲۰۲۶ حدود ۳۸۴ هزار تن محصولات فولادی طویل تولید کرده که نسبت به مدت مشابه سال گذشته ۳۱ درصد کاهش داشته است.
منبع: استیل‌پرایس
دیدگاهتان را بنویسید