برچسب: صادرات فولاد

  • عوارض صادراتی؛ نتیجه شکایت تولیدکنندگان فولادی/ وضع عوارض در شرایط فعلی فولاد غیرموجه است

    عوارض صادراتی؛ نتیجه شکایت تولیدکنندگان فولادی/ وضع عوارض در شرایط فعلی فولاد غیرموجه است

    معاون اجرایی انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران گفت: به دلیل مسائل و مشکلاتی که برای فولادسازان به وجود آمده بود، هیئت دولت با شکایت تولیدکنندگان صنایع معدنی مواجه شد و به همین دلیل عوارض صادراتی برای زنجیره فولاد وضع شد

    وحید یعقوبی در گفتگو با فولادبان با اشاره به لغو مصوبه توقف عوارض صادراتی توسط دیوان عدالت اداری مطرح کرد: به دلیل مسائل و مشکلاتی که برای فولادسازان به وجود آمده بود، هیئت دولت با شکایت تولیدکنندگان صنایع معدنی مواجه شد و به همین دلیل عوارض صادراتی برای زنجیره فولاد وضع شد. پس از آن دیوان عدالت اداری برای عدم اجرای آن دستور موقت صادر کرد که در نهایت پس از بررسی‌های انجام شده، حکم به اجرا درآمد.

    وی در ادامه اضافه کرد: چنین روندی تا به حال در صنعت فولاد مرسوم نبوده است؛ معمولاً زمانی که دستور موقت اجرای یک طرح ابلاغ می‌شد، بعد از مدتی لغو آن بخشنامه نیز صادر می‌شد که برای موضوع عوارض صادراتی چنین اتفاقی نیفتاد و دیوان عدالت اداری رای خود را نقض کرد.

    معاون اجرایی انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران با اشاره به اینکه وضع عوارض صادراتی مسائل عمده‌ای را برای تولیدکنندگان فولادی به وجود می‌آورد، گفت: زمانی که در بازارهای جهانی فولاد رقابت‌ها با تخفیف ۲ دلاری است و قیمت‌های کف جهانی وجود دارد، وضع عوارض ۲ درصدی برای شمش فولادی با قیمت‌های فعلی حدود ۱۰ دلار شده و از طرفی، لغو معافیت مالیاتی صادرات نیز تقریبا ۱۰ دلار است که در نهایت، حداقل با ۲۰ دلار تخفیف، توان فولاد کشور را در رقابت با بازارهای جهانی از بین می‌برد.

    به گفته یعقوبی، این درحالیست که کشورهایی مانند روسیه به دلیل تحریم‌ها عمدتاً در بازارهای صادراتی ایران فعال بوده و در حال تلاش برای افزایش سهم بازارهای خود هستند.

    وی با بیان اینکه طبق تعریف انجمن جهانی فولاد، شمش یک محصول نیمه نهایی است، افزود: طبیعتاً این عوارض در محصولاتی از زنجیره مانند شمش که بیشترین سبد صادراتی فولاد کشور را از آن خود کرده و حجم ارزآوری آن از سایر محصولات بیشتر است، توجیهی ندارد. همچنین ناگفته نماند عوارض صادراتی و لغو معافیت مالیاتی به مواد خام و نیمه خام ارتباط دارد که شمش فولادی در هیچ کدام از این دسته‌ها قرار نمی‌گیرد.

  • از سوی معاون اول رئیسی: دستور بررسی عوارض صادراتی زنجیره فولاد صادر شد

    از سوی معاون اول رئیسی: دستور بررسی عوارض صادراتی زنجیره فولاد صادر شد

    تعدادی فعالان صنایع معدنی طی نامه‌ای از معاون اول رئیس جمهور درخواست لغو یا اصلاح بخشنامه عوارض صادراتی را داشتند که دفتر مخبر نیز طی نامه ای از وزیرصمت درخواست «رسیدگی و اعلام نتیجه» کرد.

    به گزارش ایراسین، چندی پیش تعدادی از انجمن‌های فعال در حوزه صنایع معدنی طی نامه‌ای از مخبر معاون اول رئیس جمهور درخواست لغو بخشنامه عوارض صادراتی برای کلیه محصولات زنجیره تولید معدن و صنایع معدنی و یا اصلاح آن را داشتند.

    دفتر مخبر نیز طی نامه‌ای از علی‌آبادی، وزیر صمت درخواست رسیدگی و اعلام نتیجه کرد.

    در این نامه آمده است: نامه مشترک شماره ۰۲/‏۷۱/۵۳۱۶ مورخ ۲۰ آذر ۱۴۰۲ تعدادی از انجمن‌های صنایع معدنی در خصوص «درخواست لغو بخشنامه وضع عوارض صادراتی برای کلیه محصولات زنجیره‌های تولیدی معدن و صنایع معدنی و یا اصلاح آن»، به استحضار مخبر معاون اول رئیس جمهور رسید، پی نوشت ایشان به شرح ذیل ایفاد می‌گردد: «جناب آقای علی آبادی با سلام، جهت رسیدگی و گزارش نتیجه.»

    دستور بررسی عوارض صادراتی زنجیره فولاد صادر شد

  • عملکرد ضعیف ایران در حوزه صادرات فولاد

    عملکرد ضعیف ایران در حوزه صادرات فولاد

    عضو هيات‌ مديره انجمن توليدكنندگان فولاد گفت: در ۸ ماهه امسال حدود ۷ میلیون تن صادرات فولاد داشتیم که طبق برآوردهای انجام شده، این مقدار در همین بازه زمانی باید حداقل به ۱۰ تا ۱۲ میلیون تن می‌رسید.

    بهادر احرامیان در گفتگو با فولادبان در خصوص رشد صادرات فولاد کشور به ویژه در بخش مواد اولیه بیان کرد: با توجه به شرایط، می‌توان گفت تغییر زیادی در رشد صادرات مواد اولیه به خصوص در آهن اسفنجی رخ نداده است. پارسال میزان کمی از این محصول صادر می‌شد و امسال با افزایش صادرات، در مجموع مقدار آن حدود یک میلیون تن شده که عدد قابل توجهی نیست.

    به گفته وی، صادرات محصول آهن اسفنجی از پایه بسیار کمی آغاز شده که در حال حاضر توانسته رشد ۱۰۱ درصد را به ثبت رسانده است.

    وی افزود: از طرفی، صادرات فولاد ایران نسبت به میزان برآوردشده، عدد بسیار پایینی است. بر همین اساس، در ۸ ماهه امسال حدود ۷ میلیون تن صادرات فولاد داشتیم که طبق برآوردهای انجام شده، این مقدار در همین بازه زمانی باید حداقل به ۱۰ تا ۱۲ میلیون تن می‌رسید. در واقع ۴۰ تا ۵۰ درصد از میزان انتظارات، پایین‌تر بود و می‌توان گفت هنوز عملکرد ضعیفی در این حوزه داریم.

    عضو هيات‌ مديره انجمن توليدكنندگان فولاد در پایان خاطرنشان کرد: همچنین برای پیداکردن عوامل افزایش خام فروشی در صنعت فولاد کشور، باید شرایط فعلی را بررسی کنیم تا به نتیجه برسیم. در واقع زمانی که انواع عوارض برای صادرات وضع می‌شود و یا شرایط تجارت خارجی ثبات درستی ندارد، طبیعی است که مشتریان خارجی تمایل به خرید محصولات ایرانی با ارزش افزوده بیشتر را نخواهند داشت.

  • بازگشت عوارض صادراتی؛ ضربه مهلک دولت به فولاد کشور

    بازگشت عوارض صادراتی؛ ضربه مهلک دولت به فولاد کشور

    به گفته تحلیلگر ارشد بازارهای جهانی، اگر قرار باشد چنین مصوبه‌ای برای صادرات فولاد، از ابتدای فروردین ماه در نظر گرفته شود، منجر به ورشکستگی بسیاری از صادرکنندگان، معدن داران و کارخانجات تولیدکننده کنسانتره و گندله کشور خواهد شد.

    به گزارش فولادبان، کیوان جعفری طهرانی در خصوص باز پس‌گیری دستور لغو صادرات مواد خام و نیمه خام توسط دیوان عدالت اداری اظهار کرد: پس از اینکه تولیدکنندگان و صادرکنندگان در مردادماه به دیوان عدالت در خصوص این ابلاغیه اعتراض کردند، اجرای عوارض صادراتی از نیمه شهریور ماه متوقف شد؛ اما متعاقباً دولت این مصوبه را با یک رای اضافی در پایان آبان ماه شکست و هفته گذشته متاسفانه ابلاغ شد.

    وی در ادامه افزود: این اتفاق نشان می‌دهد دولت با کمبود بودجه مواجه شده که البته راه جبران آن، افزایش عوارض صادراتی نیست؛ چرا که میزان این عوارض به قدری بالا و غیر منطقی است که عملاً با ایجاد مشکلاتی، منجر به صفرشدن صادرات خواهد شد و با چنین عملکردی، دولت نیز درآمدی نخواهد داشت.

    به گفته تحلیلگر ارشد بازارهای جهانی، در صورتی که میزان عوارض صادراتی معقول و کم باشد، امکان پرداخت آن وجود دارد؛ به گونه‌‎ای که حتی دولت از آن محل می‌تواند تأمین سرمایه کند.

    جعفری طهرانی اظهار داشت: در واقع اعداد در بخش محصولات بالادستی زنجیره فولاد باید حدود یک تا ۲ درصد باشد که بتوان آن را پرداخت کرد. از طرفی، عوارض صادراتی برای محصولات فولادی حتی در محدوده یک تا ۲ درصدی عدد بزرگی است؛ آن هم در شرایطی که کشور به صادرات فولاد نیاز دارد.

    وی اعداد سنگین در عوارض صادراتی فولادی‌ها را عاملی برای توقف صنعت فولاد عنوان کرد و گفت: از سوی دیگر، بازار هدف محصولات بالادستی زنجیره فولاد ایران، کشور چین است و با توجه به اینکه به پایان سال میلادی و سال چینی که حدود ۵۰ روز دیگر است، نزدیک می‌شویم، با این بخشنامه عملاً جلوی صادرات گرفته شده و این فرصت بهینه را از دست می‌دهیم.

    تحلیلگر ارشد بازارهای جهانی در پایان خاطرنشان کرد: همچنین اجرای این بخشنامه به صورت عطف ماسبق معقول نیست؛ چرا که صادرکنندگان محموله خود را چند ماه پیش صادر کرده و این هزینه اضافی عوارض را پیش بینی نکرده بودند. به همین دلیل، اگر قرار باشد چنین مصوبه‌ای برای صادرات محصولات زنجیره فولاد، از ابتدای سال ۱۴۰۲ در نظر گرفته شود، منجر به ورشکستگی بسیاری از صادرکنندگان، معدن داران و کارخانجات تولیدکننده کنسانتره و گندله کشور خواهد شد.

  • به مناسبت روز «حمل‌ونقل و رانندگان» مورد بررسی قرار گرفت: تحویل ۱۴۲ میلیون تن انواع محصولات فولاد مبارکه به مشتریان داخلی و صادراتی

    به مناسبت روز «حمل‌ونقل و رانندگان» مورد بررسی قرار گرفت: تحویل ۱۴۲ میلیون تن انواع محصولات فولاد مبارکه به مشتریان داخلی و صادراتی

    از ابتدای بهره برداری فولاد مبارکه تاکنون بیش از ۱۴۲ میلیون تن انواع محصولات فولاد مبارکه در بازارهای داخلی و صادراتی تحویل مشتریان شده است.

    به گزارش ایراسین، در تقویم رسمی کشور ۲۶ آذرماه را با عنوان روز «حمل‌ونقل و رانندگان» نام نهاده‌اند تا ضمن تجلیل از زحمات تلاشگران این عرصه، مهر تأییدی بر اهمیت ناوگان حمل‌ونقل در زنجیره ارزش و توسعه اقتصادی کشور باشد.

    در فولاد مبارکه مدیریت‌ها و بخش‌های متعدد و مختلفی فعالیت دارند که با همکاری ناوگان حمل‌ونقل در دست‌یابی به اهداف شرکت و توسعه ملی نقش‌آفرینی می‌کنند. به همین مناسبت با برخی از دست‌اندرکاران این حوزه به تشریح برنامه‌ها، اقدامات و دستاوردهای این حوزه‌ها پرداخته است که ماحصل آن را در ادامه مطلب می‌خوانید.

    حیات صنایع به‌ویژه صنعت فولاد وابسته به حمل‌ونقل کارآمد است

    رسول شفیع‌زاده، مدیر حمل‌ونقل و پشتیبانی فولاد مبارکه در این ارتباط اظهار کرد: در این مجموعه سالانه ۲۰ تا ۲۵ میلیون تن حمل داخلی و خارجی انجام ‌شده و حدود ۱.۵ میلیون ماشین ساعت خدمات حمل صنعتی برای پشتیبانی از تولید و تعمیرات نواحی فولاد مبارکه ارائه می‌شود.

    وی افزود: حمل‌ونقل یکی از پیشران‌های کلیدی توسعه صنعتی، اقتصادی و اجتماعی کشورهاست و حیات صنایع به‌ویژه صنعت فولاد وابسته به حمل‌ونقل کارآمد است. چنانچه همه ارکان سازمان به‌خوبی کار کنند، ولی حمل‌ونقل، کارآمدی لازم را نداشته باشد، عملاً سایر ارکان سازمان نیز کارآمدی خود را از دست می‌دهند.

    مدیر حمل‌ونقل و پشتیبانی فولاد مبارکه ادامه داد: ناحیه حمل‌ونقل و پشتیبانی که مسئولیت حمل مواد اولیه از سراسر کشور به شرکت و حمل محصولات صادراتی و همچنین حمل مواد در طول زنجیره تولید مشتمل بر مواد موردنیاز تولید، سرباره و ضایعات فرایندی را به عهده دارد در طول زنجیره ارزش فولاد ایفای نقش می‌کند. بدیهی است که بروز اختلال در این بخش، فرایندهای کلیدی سازمان را تحت تأثیر قرار می‌دهد. در این مجموعه سالانه ۲۰ تا ۲۵ میلیون تن حمل داخلی و خارجی انجام شده و حدود ۱.۵ میلیون ماشین ساعت خدمات حمل صنعتی برای پشتیبانی از تولید و تعمیرات نواحی ارائه می‌شود. ارائه این خدمات صرفاً با تلاش شبانه‌روزی و متعهدانه همکاران این مجموعه امکان‌پذیر است.

    وی اضافه کرد: همان‌گونه که فعالان حوزه حمل‌ونقل در دوره دفاع مقدس و در مواقع بحرانی همچون روز ۲۶ آذر سال ۱۳۶۱ با ایفای نقش خود برگ افتخاری را به کارنامه زرین خود افزودند، هم‌اکنون همکاران حوزه حمل‌ونقل شرکت در جبهه صنعت با ایفای نقش خود افتخارآفرینی می‌کنند و ثبت هر رکورد در تولید با همت خالصانه همکاران این بخش محقق می‌شود؛ بخشی که سازمان‌های فرهیخته‌ای همچون فولاد مبارکه به اهمیت آن واقف‌اند و مدیران ارشد سازمان همواره تلاش این مجموعه را ارج می‌نهند.

    شفیع‌زاده گفت: روز ملی حمل‌ونقل را که یادآور ایثارگری و رشادت بخش حمل‌ونقل در دوران جنگ تحمیلی و بهانه‌ای جهت ارج نهادن به تلاش همکاران این حوزه در جبهه صنعت است خدمت همکاران امانی و پیمانی خود که در تمام مناطق کشور، متعهدانه و خالصانه تلاش می‌کنند و همچنین خانواده‌های محترم این عزیزان که پشتیبانی آن‌ها نقش کلیدی در ایفای نقش آن‌ها دارد، تبریک عرض می‌کنم و از حمایت‌های آن‌ها که سهم بسزایی در تحقق اهداف حمل‌ونقل شرکت دارد صمیمانه قدردانی می‌کنم.

    حمل و نقل تأثیر بسزایی بر فرایند توسعه کشور دارد

    همچنین حسین امینی، رئیس برنامه‌ریزی و کنترل حمل محصولات فولاد مبارکه نیز با اشاره به اینکه حمل‌ونقل یکی از موضوعات بسیار مهم در اقتصاد هر کشور است و تأثیر بسزایی بر فرایند توسعه کشور دارد، افزود: طی سالیان متمادی، حمل‌ونقل دستخوش تغییرات بسیار زیادی شده و شاهد پدید آمدن فناوری‌های جدید در صنعت حمل‌ونقل جهانی هستیم تا موضوع انتقال مسافر، کالا و مواد اولیه از یک نقطه جغرافیایی به نقطه دیگر با کمترین هزینه و حداقل زمان انجام شود. اهمیت موضوع حمل‌ونقل تا حدی است که در برخی از کشورها مسائل مربوط به سازمان‌دهی و راهبری آن بر عهده یک وزارتخانه مجزا گذاشته شده است.

    وی افزود: در مقیاس کوچک‌تر، موضوع حمل‌ونقل برای بسیاری از شرکت‌ها و بنگاه‌های اقتصادی نیز مهم است؛ زیرا تداوم و تولید این شرکت‌ها منوط به ورود به‌موقع مواد اولیه و تجهیزات و خروج به‌موقع تولیدات و محصولات است و معمولاً شرکت‌ها برای سازمان‌دهی این موضوع، ساختارهای سازمانی خود را متناسب با نیاز خود طراحی و اجرا می‌کنند. یکی از بخش‌هایی که در شرکت فولاد مبارکه با موضوع حمل محصولات ارتباط گسترده‌ای دارد قسمت برنامه‌ریزی و کنترل حمل محصولات است که با همکاری بخش‌های مختلف داخلی، مانند انتظامات، باسکول‌ها، انبارهای محصول، راه‌آهن، فروش، آی‌تی و… و بخش‌های بیرونی مانند انجمن‌های صنفی رانندگان و شرکت‌های حمل‌ونقل، راهداری، مشتریان و… جهت برنامه‌ریزی حمل محصولات در دو بخش جاده‌ای و ریلی اقدام می‌نماید.

    رئیس برنامه‌ریزی و کنترل حمل محصولات فولاد مبارکه ادامه داد: برای برنامه‌ریزی مطلوب باید اطلاعات موردنظر از جمله مشخصات محصولات قابل‌حمل، ظرفیت بارگیری انبارها، آماده‌به‌کار بودن انبارها، آدرس مشتریان، ظرفیت تخلیه مشتریان، شرکت‌های حمل‌ونقل و مشخصات مکانیزم‌های حمل جاده‌ای و ریلی در دسترس باشد که مجموعه این اطلاعات از طریق فرم‌های IS-SUIT در اختیار کارکنان قسمت قرار می‌گیرد. ساخت برنامه از طریق اجرای مدل‌های مکانیزه و نیمه‌مکانیزه انجام‌شده و برنامه موردنظر برای اجرایی شدن به سالن اعلام بار و شرکت‌های حمل‌ونقل ارسال شده و کنترل‌های لازم برای اطمینان از اجرای این برنامه‌ها انجام می‌شود. در سال ۱۴۰۲ شرکت فولاد مبارکه تا پایان آبان ماه ۶ میلیون و ۱۱۱ هزار تن انواع محصولات را به مقاصد مشتریان داخلی و صادراتی حمل نموده که ۴درصد بالاتر از برنامه تجدیدنظر بوده است.

    وی تصریح کرد: ترکیب محصولات شامل ۵۸ درصد محصولات گرم (مجتمع و سبا)، ۲۳ درصد تختال و ۱۹ درصد سرد و پوشش‌دار بوده است. حدود ۱۰ درصد این محصولات از طریق حمل ریلی و مابقی از طریق حمل جاده‌ای ارسال شده است. پیش بینی می‌شود تا پایان سال علاوه بر عبور از برنامه ۸ میلیون و ۵۵۰ هزار تن رکورد جدیدی در حمل محصولات ثبت شود. از اول بهره‌برداری این شرکت تاکنون بیش از ۱۴۲ میلیون تن انواع محصولات فولاد مبارکه در بازارهای داخلی و صادراتی تحویل مشتریان شده است.

    علی قربانی مسئول ترابری و تعمیرگاه بنزینی فولاد مبارکه نیز با بیان اینکه در جهان امروز، نبض توسعه اقتصادی و پویایی افراد در زندگی شهری و روستایی در دستان ارزشمند فعالان عرصه حمل‌ونقل عمومی می‌تپد و قطعاً تمامی خدمت‌گزاران این عرصه به‌خوبی آگاه هستند که مسیر توسعه و پیشرفت، همواره با فراز و فرودهایی همراه است، تصریح کرد: اما هدف والای ما در عرصه حمل‌ونقل، تلاش برای ارائه خدمات مناسب، تردد ایمن، به‌موقع و با کیفیت به کارکنان شرکت فولاد مبارکه و پیمانکاران شرکت است.

    وی با بیان اینکه فرارسیدن ۲۶ آذرماه که روز «حمل‌ونقل و رانندگان» نام‌گذاری شده است، یادآور تعلق‌خاطر رانندگان به معمار کبیر انقلاب، حضرت امام خمینی (ره) و تلاش فعالان این عرصه برای کسب عزت و پیشرفت کشور عزیزمان ایران اسلامی است، افزود: این روز فرخنده را خدمت رانندگان و کادر اجرایی ترابری سنگین، سبک، تشریفات و تعمیرگاه بنزینی و همه دست‌اندرکاران و فعالان حوزه حمل‌ونقل به‌ویژه همکاران پلیس‌راه و پلیس راهور و اداره کل راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای استان تبریک و تهنیت عرض می‌کنم و از خداوند منان ساعات و روزهای بدون حادثه‌ای را برای تمامی همکاران حوزه حمل‌ونقل به‌ویژه رانندگان عزیزی که سکاندار این عرصه می‌باشند مسئلت داریم.

  • تامین نیاز فولاد کشور از تولیدات داخل/ میزان واردتمان چقدر است؟

    تامین نیاز فولاد کشور از تولیدات داخل/ میزان واردتمان چقدر است؟

    ابتدای سال جاری تا پایان آبان ماه بالغ بر ۱۱۷ میلیون تن فولاد (انواع مقاطع فولادی، شمش فولاد و آهن اسفنجی) در کشور تولید شده که واردات ۱.۸ میلیون تنی اقلام زنجیره آهن و فولاد در مقابل آن بسیار ناچیز بوده و بیانگر این است که بخش قابل توجه نیاز زنجیره فولاد کشور از تولید داخل تامین می‌شود.

    به گزارش ایسنا، بر اساس آمار ارائه شده توسط انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران، طی هشت ماهه سال جاری مجموع واردات انواع مقاطع فولادی، شمش فولادی و محصولات فولادی حدود یک میلیون و ۸۸۸ هزار تن ثبت شده است که نسبت به میزان واردات این زنجیره در مدت مشابه سال گذشته معادل یک میلیون و ۱۲۰ هزار تن، افزایش حدوداً ۱.۶ برابری داشته اما این حجم واردات، کمتر از یک شصتم میزان تولید در این مدت است.

    این درحالی است که جز همان ماه‌های ابتدایی سال که ۲۰۰۰ تن شمش فولاد آن هم بیلت‌وبلوم وارد کشور شده، دیگر واردات نداشته و واردات اسلب صفر ثبت شده است و همین ۲۰۰۰ تن بیلت‌وبلوم وارداتی در قالب شمش فولاد، نسبت به میزان واردات در مشابه سال گذشته (۴۰۰۰ تن) نصف شده است.

    همچنین واردات آهن اسفنجی نیز سال‌هاست که صفر است و نیازی به واردات این ماده معدنی به کشور نیست.

    طبق آمار، میزان واردات مقاطع طویل فولادی که در هشت ماهه ابتدایی امسال ۶۳ هزار تن ثبت شده که ۱۱ هزار تن آن در آبان ماه وارد شده و حدود پنج درصد بیشتر از میزان واردات آن در هشت ماهه ۱۴۰۱ معادل ۶۰ هزار تن است.

    بیشترین میزان حجم وارداتی فولاد در مدت مذکور سال جاری مختص محصولات فولادی معادل ۹۴۳ هزار تن است که ۱۴۶ هزار تن آن در ماه هشتم سال وارد شده، میزان واردات مقاطع تخت فولادی نیز در مجموع هشت ماه ابتدایی امسال به ۸۸۰ هزار تن رسیده که ۱۳۵ هزار تن آن در آبان ماه وارد کشور شده است.

    واردات این دو ماده معدنی، نه‌تنها بیشترین حجم واردات را به خود اختصاص داده‌اند که بیشترین رشد واردات نسبت به هشت ماهه ۱۴۰۱ را هم ثبت کرده‌اند.

    از ابتدای سال ۱۴۰۱ تا پایان آبان ماه آن، به ترتیب ۵۵۸ هزار تن محصول فولادی و ۴۹۸ هزار تن مقطع طویل فولادی وارد کشور شده بود؛ بر این اساس میزان واردات این دو در سال جاری به ترتیب ۶۹ و ۷۶.۷ درصد افزایش یافته است.

    همانطور که اشاره شد، واردات شمش فولادی نیز امسال همان ۲۰۰۰ تن وارد شده در ماه‌های ابتدایی سال و مختص بیلت‌وبلوم است که ذیل همان شمش فولاد در گزارش واردات آمده است؛ کشور نیازی به واردات اسلب نداشته است.

    این میزان واردات شمش فولاد نصف میزان وارد شده در مدت مشابه سال گذشته است.

    در نهایت طبق آمار، واردات آهن اسفنجی نیز در هشت ماه امسال همچون مدت مشابه سال گذشته و روال سال‌های اخیر همچنان صفر ثبت شده است.

    گفتنی است که مسئولان وزارت صمت نیز بر این موضوع تاکید کرده‌اند که چنانچه نیاز به واردات محصولی در کشور احساس شود، مخالفتی با واردات وجود ندارد؛ البته این موضوع برای واردات کالاها یا خدماتی است که امکان تولید داخل آن وجود نداشته باشد.

    این در حالی است که تولید اقلام فولادی کشور به طرز قابل قبولی پاسخگوی نیاز داخل است و بخشی از آن نیز صادر می‌شود؛ بر این اساس، علت این افزایش واردات در هشت ماهه امسال نسبت به سال گذشته به‌ ویژه در مورد محصولات فولادی و مقاطع طویل که رشد حدوداً ۷۰ درصدی داشته‌اند، آن هم در شرایطی که نیاز داخل تامین و به ترتیب دو میلیون و ۱۵۰ هزار تن محصول فولادی و یک میلیون و ۸۵۵ هزار تن مقاطع طویل فولادی در مجموع هشت ماهه امسال، صادر شده است.

    علت این موضوع از انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران مورد پیگیری قرار گرفت؛ گویا قرار است به‌ زودی نشستی با مسئولان وزارت صمت در این خصوص برگزار و علت موضوع ارائه مجوز افزایش واردات، مورد بررسی قرار گیرد.

  • ثبات قیمت در بازار فولاد صادراتی ایران

    ثبات قیمت در بازار فولاد صادراتی ایران

    قیمت‌ها در بازار جهانی محصولات فولادی طی هفته‌های گذشته با سرعت زیادی صعودی بوده است ولی قیمت محصولات صادراتی فولاد ایران نه تنها افزایش پیدا نکرده بلکه رکود در بازارهای صادراتی ایران باعث شد تا قیمت این محصولات نزولی و در ثبات باشد.

    به گزارش ایراسین، قیمت‌ها در بازار جهانی محصولات فولادی در طول هفته‌های گذشته با سرعت بسیاری صعودی بود. قیمت شمش فولاد فوب دریای سیاه به مرز ۵۰۰ دلار رسید، قیمت ورق‌گرم آمریکا و چین نیز بیش از ۱۰ درصد رشد کرد و قیمت میلگرد در بازار آتی بندر شانگهای به شدت صعودی شد ولی قیمت محصولات صادراتی فولاد ایران در طول این هفته‌ها نه تنها افزایش پیدا نکرد بلکه با شدت زیادی نزولی بود.

    در بازار شمش فولادی گزارش‌های متال اکسپرت‌ و پلتس نشان می‌دهد تولیدکنندگان داخلی در طول هفته‌ گذشته موفق به فروش شمش فولاد با قیمت ۴۷۰ و ۴۷۲ دلار در هر تن شدند. با توجه به حجم معاملات متوسط قیمت شمش فولاد صادراتی ایران در این هفته ۴۷۰ دلار بود. با این حساب شمش فولاد صادراتی ایران نه تنها افزایش قیمتی نداشته بلکه قیمت نسبت به هفته‌های گذشته اندکی کاهش یافته‌ است. افزایش قیمت قراضه و رشد ارزش روبل باعث شد تا قیمت شمش فولاد فوب دریای سیاه به مرز ۵۰۰ دلار برسد ولی شمش فولاد صادراتی ایران از اوایل شهریور ماه در کانال ۴۷۰ تا ۴۸۰ دلار نوسان می‌کند.

    قیمت شمش فولاد صادراتی ایران در سال جاری به شدت ریزشی بود و با وجود توقف ریزش قیمت‌ها از اول مردادماه ولی قیمت هر تن شمش فولاد صادراتی ایران نسبت به اول سال ۹۰ دلار کاهش یافته‌ است. شرایط در بازار میلگرد به مراتب بدتر از شمش فولاد است زیرا میلگرد صادراتی ایران هر هفته کف قیمتی هفته قبل را می‌شکند.

    در نخستین معاملات سال ۱۴۰۲ قیمت هر تن میلگرد صادراتی ایران بالاتر از ۵۴۰ دلار بود ولی به گزارش فعالان بازار قیمت میلگرد ایران در معاملات هفته‌ گذشته به ۴۴۵ دلار رسید. رکود در بازار صادراتی ایران به خصوص کشور عراق و ریسک‌های جدید پس از موج جدید تنش‌ها در منطقه باعث شد قیمت میلگرد صادراتی ایران در یک رالی نزولی قرار بگیرد.

    گزارش‌ پلتس نشان می‌دهد اکنون میلگرد صادراتی ایران یکی از ارزان‌ترین میلگردها در سطح جهان است و حتی در کشورهای منطقه نیز قیمت میلگرد به مراتب از این بالاتر است. قیمت میلگرد صادراتی ترکیه به بالاتر از ۵۸۰ دلار رسیده است. با این وجود صادرکنندگان با توجه به حجم عرضه زیاد و تقاضای کم چشم‌انداز مثبتی نسبت به رشد قیمت میلگرد ندارند. هفته گذشته قیمت میلگرد در بازار داخلی نیز کف مهمی را از دست داد و به کانال کیلویی ۲۲ هزار تومان رسید.

  • اعلام آمار صادرات ۸ ماهه زنجیره فولاد ایران + جدول

    اعلام آمار صادرات ۸ ماهه زنجیره فولاد ایران + جدول

    انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران آمار صادرات ۸ ماهه زنجیره فولاد کشور را منتشر کرد.

    به گزارش ایراسین، انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران آمار صادرات زنجیره آهن و فولاد کشور در نیمه نخست سال جاری را اعلام کرد.

    بر اساس این آمار صادرات آهن و فولاد در هشت ماه امسال ۸.۱ میلیون تن بوده است.

    همچنینزنجیره فولاد ایران در این بازه زمانی رشد ۷.۴ درصدی صادرات فولاد میانی (نصف شدن نرخ رشد صادرات فولاد میانی نسبت به آمار ۷ ماهه، ) کاهش ۲ درصدی صادرات شمش فولادی (در حالی که در آمار ۷ ماهه رشد ۷ درصدی صادرات شمش فولادی به ثبت رسیده بود)، تشدید روند نزولی صادرات میلگرد با کاهش ۵ درصدی، تداوم روند صعودی صادرات تیرآهن، کاهش بیش از ۸۰ درصدی نرخ رشد صادرات محصولات فولادی، رشد ۲ برابری صادرات آهن اسفنجی و شدت گرفتن روند صعودی صادرات کنسانتره و گندله سنگ آهن را تجریه کرده است.

  • عوارض صادراتی زنجیره فولاد لازم الاجرا شد

    عوارض صادراتی زنجیره فولاد لازم الاجرا شد

    شنیده های چیلان از منابع موثق حاکی از این است که مصوبه قبلی هیئت دولت در خصوص دریافت عوارض صادراتی زنجیره فولاد بر اساس رای دیوان عدالت اداری لازم الاجرا شده است.

    به گزارش چیلان، دیوان عدالت اداری پیش از این دستور موقت توقف اجرای تصویب نامه هیئت دولت برای دریافت عوارض صادراتی مواد خام و نیمه خام را صادر کرده بود که اکنون آن را لغو کرده است.

    در تصویب نامه مورخ ۲۱ تیرماه هیئت دولت، عوارض صادراتی سنگ آهن، کنسانتره و گندله ۲۰ درصد، آهن اسفنجی ۱۵ درصد و شمش و اسلب فولادی ۲ درصد تعیین شده است. این در حالی است که مطابق هیچ یک از تعاریف بین المللی، محصولات زنجیره فولاد از جمله شمش و اسلب نیمه خام محسوب نمی شود.

    شنیده های چیلان همچنین از تحرکات وزارت صمت برای اقناع هیئت دولت و صدور تصویب نامه جدید مبنی بر کاهش عوارض صادراتی حکایت دارد. انجمن فولاد، اتاق بازرگانی، انجمن پتروشیمی و سایر تشکل های معدنی و صنعتی پیش از این طی مکاتباتی مخالفت خود با این تصمیم دولت را اعلام کرده اند.

  • در زنجیره آهن و فولاد؛ ۴۱ برابر واردات تولید داخلی داریم!

    در زنجیره آهن و فولاد؛ ۴۱ برابر واردات تولید داخلی داریم!

    از ابتدای سال جاری تا پایان مهر ماه بالغ بر ۶۶ میلیون تن فولاد در کشور تولید شده که واردات ۱.۶ میلیون تنی اقلام زنجیره آهن و فولاد در مقابل آن بسیار ناچیز بوده و بیانگر این است که بخش قابل توجه نیاز فولادی کشور از تولید داخل تامین می‌شود. همچنین طبق روال سال‌های اخیر، واردات اسلب و آهن اسفنجی صفر است.

    به گزارش ایسنا، بر اساس آمار ارائه شده توسط انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران، طی هفت ماهه نخست سال جاری مجموع واردات انواع مقاطع فولادی، شمش فولادی و محصولات فولادی حدود یک میلیون و ۵۹۶ هزار تن ثبت شده است که در مقابل بالغ بر ۶۶ میلیون و ۶۰۰ هزار تن تولیدی در داخل، رقم ناچیزی است و نشان می‌دهد که نه‌تنها اکثریت قریب به اتفاق نیاز فولادی کشور از داخل تامین می‌شود که بخشی از آن نیز صادر می‌شود.

    این درحالی است که جز همان ماه‌های ابتدایی سال که ۲۰۰۰ تن شمش فولاد آن هم بیلت‌وبلوم وارد کشور شده، دیگر واردات نداشته و واردات اسلب صفر ثبت شده است؛ ضمن اینکه واردات آهن اسفنجی نیز سال‌هاست که صفر است و نیازی به واردات این ماده معدنی در کشور دیده نشده است.

    طبق آمار، میزان واردات مقاطع طویل فولادی که در هفت ماهه ابتدایی امسال ۵۲ هزار تن ثبت شده که ۱۰ هزار تن آن متعلق به مهر ماه است.

    بیشترین میزان حجم وارداتی فولاد در مدت مذکور سال جاری مختص محصولات فولادی معادل ۷۹۷ هزار تن است که ۱۲۷ هزار تن آن در ماه هفتم سال وارد شده است.

    میزان واردات مقاطع تخت فولادی نیز در مجموع هفت ماه ابتدایی امسال به ۷۴۵ هزار تن رسیده است که ۱۱۸ هزار تن آن در هفتمین ماه از سال جاری وارد کشور شده است.

    طبق آمار، در واردات شمش فولادی نیز امسال به ۲۰۰۰ تن رسیده که همه آن بیلت‌وبلوم بوده و نیازی به واردات اسلب نبوده و تغییر هم نسبت به واردات آن نسبت به هفت ماهه سال ۱۴۰۱ نداشته است.

    همچنین واردات آهن اسفنجی هم در هفت ماهه امسال همچون مدت مشابه سال گذشته و طبق روال سال‌های اخیر همچنان صفر ثبت شده است.

  • رشد ۳ درصدی صادرات جهانی فولاد

    رشد ۳ درصدی صادرات جهانی فولاد

    پس از عملکرد ضعیف سال گذشته، تجارت جهانی فولاد تا کنون در سال ۲۰۲۳ افزایش یافته است. میزان صادرات جهانی فولاد در ژانویه تا سپتامبر سال جاری ۳ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد داشته و به ۱۹۵ میلیون تن رسیده است.

    به گزارش ایراسین به نقل از ایفنا، پس از عملکرد ضعیف سال گذشته، تجارت جهانی فولاد تا کنون در سال ۲۰۲۳ افزایش یافته است. میزان صادرات جهانی فولاد در ژانویه تا سپتامبر سال جاری ۳ درصد نسبت به مدت مشابه سال گذشته رشد داشته به ۱۹۵ میلیون تن رسیده است.در میان بازیگران پیشرو در این بازار، چین بهترین عملکرد را در مقایسه با بقیه به نمایش گذاشت. از ۱۶ کشور مورد بررسی، ۹ کشور در وضعیت قرمز قرار داشتند، اما به دلیل سهم چین، حجم کلی صادرات فولاد مثبت باقی ماند.

    در همین حال، هند از رتبه ششم در سال گذشته، چند پله سقوط کرد و به رتبه دهم رسید. از جمله عواملی که بر تجارت جهانی فولاد در این مدت تأثیر گذاشت می‌توان به موارد زیر اشاره نمود.

    تولید بالا، تقاضای پایین و روند نزولی یوان در چین، کاهش تقاضای داخلی ژاپن و کره به عنوان دو رتبه بعدی صادرات فولاد دنیا، تاثیر تحریم‌های غرب بر روسیه و همچنین تقاضای داخلی پایین در ویتنام که صادرات آن افزایش داد. ترکیه هم با چندین چالش مواجه بود از جمله سیاست‌های نامطلوب نرخ ارز، نرخ‌های بهره بالا و هزینه‌های انرژی غیررقابتی. هند هم بر تقاضای خوب بازار داخلی خود متمرکز بود و اوکراین با جنگ روسیه مواجه شد.

    برای مدت زمان باقی مانده از سال جاری نیز روند صادرات جهانی فولاد به عملکرد چین بستگی خواهد داشت شاید اگر بسته‌های محرک اقتصادی تقاضای داخلی را بالا ببرد صادرات چین کمتر شود و بر آمار جهانی نیز اثر بگذارد.

  • صادرات زنجیره آهن و فولاد به ارزش بالغ بر ۵ میلیارد دلار

    صادرات زنجیره آهن و فولاد به ارزش بالغ بر ۵ میلیارد دلار

    طبق آمار، صادرات فولادی‌ها در هفت ماهه امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته، افزایشی رقم خورده که ارزش صادراتی ثبت شده در این مدت بالغ بر پنج میلیارد دلار ثبت شده است.

    به گزارش ایسنا، بر اساس جدول آماری ارائه شده توسط انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران از عملکرد هفت ماهه فولادسازان در امر صادرات، از ابتدای سال تا پایان مهر ماه، بخشی از تولید فولاد کشور صادر شده که بر اساس آمار صادراتی در مدت مذکور سال جاری و مقایسه آن با صادرات در مدت مشابه سال گذشته، رشد ۰.۱ درصدی تا ۶۸۳.۳ درصدی دیده می‌شود؛ در حقیقت صادرات در زنجیره آهن و فولاد به‌ویژه در حوزه صادرات آهن اسفنجی، گندله سنگ‌آهن و کنسانتره سنگ‌آهن رشد قابل توجهی داشته است.

    طبق آمار صادرات زنجیره آهن و فولاد کشور، در مجموع هفت ماهه امسال، یک میلیون و ۵۸۲ هزار تن مقاطع طویل فولادی به ارزش ۸۱۸ میلیون دلار صادر شده که تقریبا مشابه مقدار صادرات آن در مدت مشابه سال گذشته معادل یک میلیون و ۵۸۰ هزار تن بوده است.

    صادرات مقاطع تخت فولادی نیز از ۲۰۱ هزار تن به ارزش ۱۶۳ میلیون دلار در مجموع هفت ماه ابتدایی ١۴٠١ به ۲۷۱ هزار تن در مدت مشابه سال جاری به ارزش ۱۷۷ میلیون دلار رسیده که نشان از افزایش ۳۴.۸ درصدی حجمی صادرات این مقاطع فولادی و رشد ۸.۶ درصدی به لحاظ ارزش ریالی دارد.

    ظرف هفت ماهه امسال یک میلیون و ۸۵۳ هزار تن محصولات فولادی (به ارزش ۹۹۵ میلیون ریال) طی مدت مذکور سال جاری صادر شده که نسبت به یک میلیون و ۷۸۱ هزار تن صادراتی در هفت ماهه نخست سال گذشته، چهار درصد بیشتر است.

    از ابتدای سال جاری تا پایان مهر ماه، چهار میلیون و ۲۳۰ هزار تن شمش فولاد به ارزش صادراتی بالغ بر دو میلیارد دلار صادر شده که بیشترین حجم صادراتی فولادی‌هاست. این حجم صادرات شمش فولاد ۱۴.۹ درصد بیش از میزان صادرات آن در مدت مشابه سال گذشته است. سه میلیون و ۶۸۲ هزار تن شمش فولاد (فولاد میانی) به ارزش یک میلیارد و ۹۵۴ میلیون دلار، صادر شده بود.

    رشد صادرات در گندله سنگ‌آهن، آهن اسفنجی و کنسانتره سنگ‌آهن رکورد زده است.

    صادرات آهن اسفنجی، افزایش ۱۶۵.۴ درصدی را به خود اختصاص داده است؛ در حالی که در هفت ماهه نخست سال گذشته حدود ۳۷۹ هزار آهن اسفنجی صادر شده بود، این عدد در مجموع هفت ماهه ۱۴٠٢ به بالغ بر یک میلیون تن (یک میلیون و ۶۰۰۰ تن) به ارزش صادراتی ۲۵۴ میلیون دلار رسیده است.

    صادرات گندله سنگ‌آهن در مجموع هفت ماهه امسال پنج میلیون و ۴۶۹ هزار تن به ارزش ۵۴۴ میلیون دلار ثبت شده است که نسبت به دو میلیون و ۴۲۷ هزارتن صادراتی به ارزش ۳۱۷ میلیون دلار به لحاظ وزنی ۱۲۵ درصد و به لحاظ ارزش صادراتی ۷۲ درصد افزایش داشته است.

    در نهایت بیشترین رشد صادرات مختص کنسانتره سنگ‌آهن است که با رشد ۶۸۳.۳ درصدی از ۵۱۶ هزار تن به ارزش صادراتی ۶۱ میلیون دلار در هفت ماهه ۱۴۰۱ به چهار میلیون و ۴۲ هزارتن به ارزش صادراتی ۳۵۷ میلیون دلار در مدت مشابه سال جاری رسیده است.

  • احتمال افزایش صدور مجوزهای فولادی به ۱۶۰ میلیون تن در سال

    احتمال افزایش صدور مجوزهای فولادی به ۱۶۰ میلیون تن در سال

    دبیر انجمن سنگ آهن ایران از احتمال افزایش صدور مجوزهای فولادی به ۱۶۰ میلیون تن در سال خبر داد و گفت: صدور بی رویه مجوز فولادی پاشنه آشیل معدنکاری و هدر رفت هزاران میلیاردی سرمایه ملی است.

    به گزارش صداوسیما، سعید عسگرزاده دبیر انجمن سنگ آهن ایران، درباره صدور مجوزهای فولادی اظهار داشت: ما نسبت به مجوزهای که برای تولید فولاد صادر می‌شود مسئله داشتیم و زمانی که مشخص شد حدود ۱۱۲ میلیون تن برای فولاد و متناسب با آن برای صنایع بالاستی مجوز صادر شده، نگرانی‌های خود را بارها اعلام کردیم و در جلساتی که در ستاد ملی فولاد (شرکت ملی فولاد) تشکیل می‌شود در این خصوص بحث و گفتگو کردیم.
    وی افزود: بر اساس آمارهای که در ستاد ملی فولاد اعلام شد، مشخص شد این اعداد (صدور مجوزها) نه تنها کاهشی نبوده، بلکه افزایش هم پیدا کرده و هیچ کس به فکر حل این مشکل نبوده است.
    دبیر انجمن سنگ آهن ایران در ادامه با بیان اینکه این احتمال وجود دارد که با این میزان از صدور مجوزها، اعداد ما به ۱۶۰ میلیون تن در سال خواهد رسید گفت: افزایش میزان صدور بی رویه مجوزها آمار خطرناکی است و این‌ها هدر دادن سرمایه ملی و سرمایه‌ای است که می‌تواند در نقاط دیگر با بهره وری بالاتر منجر به تولید شود.
    وی افزود: اگر هم اکنون صد میلیون تن فولاد تولید کرده باشیم نه برای آن زیرساخت‌های مناسب وجود دارد و نه فضای کسب کار برای آن فراهم است. حتی اگر این میزان فولاد تولید شده در سال داشته باشیم نمی‌دانیم چگونه بفروشیم و یا آن را چی کار کنیم، در واقع زیر ساخت‌های مناسب را برای این میزان تولید نداریم و اسکله‌های ما آمادگی پذیرش و صادرات آن را ندارند.
    عسگرزاده گفت: در بخش آهن و فولاد حتما بایستی برای این موضوع فکری کرد، به نظرم این موضوع یکی از دغدغه‌های است که در این خصوص وجود دارد. راحل‌های نیز مطرح است ، اما کسی به دنبال راه حل نیست .
    وی افزود: وقتی درباره صنعت فولاد صحبت می‌کنیم ، احداث یک کارخانه یعنی هزاران میلیارد تومان پول و سرمایه این کشور که تبدیل به سوله و زمین و ماشین می‌شود و این بسیار مهم است که به آن پراخته شود.

  • رشد ۱۵ درصدی صادرات فولاد ایران در ۷ ماه امسال

    رشد ۱۵ درصدی صادرات فولاد ایران در ۷ ماه امسال

    انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران اعلام کرد: مجموع صادرات آهن و فولاد ایران در ۷ ماهه ۱۴۰۲ با ثبت حجم ۷.۱ میلیون تن سطح ۷ماهه سال ۱۴۰۰ را هم پشت سر گذاشت و رکورد جدیدی به ثبت رساند.

    به گزارش ایراسین، تداوم روند نزولی صادرات میلگرد برای دومین ماه متوالی در سال جاری، تداوم روند نزولی صادرات در ورق های سرد و پوشش دار، رشد سه رقمی صادرات در کنسانتره و گندله سنگ آهن و آهن اسفنجی، اختصاص نیمی از ارزش صادراتی زنجیره فولاد به شمش و اسلب است.

    رشد ۱۵ درصدی صادرات فولاد میانی و رشد ۴ درصدی در صادرات محصولات فولادی در مقایسه با مدت مشابه سال قبل در واقع به دلیل کاهش شدید صادرات در سال گذشته به واسطه وضع عوارض صادراتی به ثبت رسیده است.

    ارزش صادرات محصولات زنجیره فولاد نیز از ۴.۲ میلیارد دلار گذشت.

  • افزایش ۱۵ درصدی «حجمی» و ۷ درصدی «ارزشی» صادرات شمش فولاد

    افزایش ۱۵ درصدی «حجمی» و ۷ درصدی «ارزشی» صادرات شمش فولاد

    صادرات شمش فولاد طی ۷ ماهه سال ۱۴۰۲ از نظر حجمی و ارزشی به ترتیب ۱۵ و ۷ درصد افزایش یافت.

    به گزارش ایراسین، شرکت های فولادی از ابتدای فروردین تا پایان مهر، ۴ میلیون و ۲۳۰ هزار تن شمش فولاد (بیلت، بلوم و اسلب) به ارزش ۲ میلیارد و ۹۸ میلیون دلار صادر کردند. این رقم در مدت مشابه سال گذشته، ۳ میلیون و ۶۸۲ هزار تن به ارزش یک میلیارد و ۹۵۴ تن بود.

    میزان صادرات محصولات فولادی نیز طی ۷ ماهه امسال یک میلیون و ۸۵۳ هزار تن به ارزش ۹۹۵ میلیون دلار بود که در مقایسه به رقم مدت مشابه سال گذشته (یک میلیون و ۷۸۱ هزار تن به ارزش یک میلیارد و ۷۳ میلیون دلار) از نظر حجمی و ارزشی به ترتیب ۴ درصد رشد و ۷ درصد کاهش داشت.

    رشد قابل توجه صادرات آهن اسفنجی

    همچنین از ابتدای فروردین تا پایان مهر، یک میلیون و ۶ هزار تن آهن اسفنجی به ارزش ۲۵۴ میلیون دلار صادر شد که نسبت به صادرات مدت مشابه سال گذشته (۳۷۹ هزار تن به ارزش ۷۶ میلیون دلار)، به ترتیب از نظر حجمی و ارزشی به ترتیب ۱۶۵ درصد و ۲۳۴ درصد رشد داشت.

  • صادرات فولاد ایران به سطح سال ۱۴۰۰ رسید+ جدول

    صادرات فولاد ایران به سطح سال ۱۴۰۰ رسید+ جدول

    براساس آخرین آماری که انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران منتشر کرده، صادرات محصولات میانی زنجیره در شش ماهه نخست امسال نسبت به مدت مشابه سال گذشته 25.6 درصد افزایش یافته است.

    به گزارش چیلان ، بنا به تازه‌ترین گزارش آماری انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران، مجموع صادرات فولاد ایران (فولاد میانی و محصولات فولادی) در شش ماهه سال جاری، ۵ میلیون و ۲۲۸ هزار تن بوده که با احتساب صادرات ۸۷۴ هزار تن آهن اسفنجی، صادرات آهن و فولاد ایران به بیش از ۶ میلیون تن رسیده است.

    وضعیت صادرات فولاد میانی

    در ۶ ماهه سال جاری، صادرات فولاد میانی کشور، ۳ میلیون و ۶۹۰ هزار تن بوده که این رقم افزایش ۲۵.۶ درصدی را نسبت به مدت مشابه سال قبل نشان می‌دهد.

    از صادرات فولاد میانی، سهم صادرات بیلت و بلوم در شش ماهه سال ۱۴۰۲، ۲ میلیون و ۵۹۲ هزار تن و سهم صادرات اسلب، ۱ میلیون و ۹۸ هزار تن بوده است.

    در ۶ ماهه سال جاری، صادرات اسلب افزایش ۴۷.۶ درصدی را تجربه کرده است و صادرات بیلت و بلوم ۱۸.۲ درصد افزایش یافته است.

    وضعیت صادرات محصولات فولادی

    کل صادرات محصولات فولادی کشور در شش ماهه سال ۱۴۰۲، ۱ میلیون ۵۳۸ هزار تن بوده که نسبت به مدت مشابه سال قبل، افزایش ۸ درصدی را نشان می‌دهد، همچنین واردات کل محصولات در ۶ ماهه نخست سال ۶۷۰ هزار تن بوده است که اقزایش ۹۰.۹ درصدی را نسبت به مدت مشابه سال قبل نشان می دهد.

    از میان محصولات فولادی، سهم صادرات مقاطع طویل فولادی، ۱ میلیون و ۳۰۷ هزار تن بوده و صادرات این مقاطع در ۶ ماهه سال جاری، ۳.۸ درصد افزایش یافته است. صادرات میلگرد هم در این مدت نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱.۲ درصد کاهش یافته است و به ۱ میلیون و ۱۲۳ هزار تن رسیده است.

    صادرات مقاطع تخت فولادی نیز با افزایش ۴۰.۹ درصدی به ۲۳۱ هزار تن رسیده که عمده آن ورق گرم بوده است هم چنین واردات مقاطع طویل فولادی در شش ماه ۱۴۰۲ به ۴۳ هزار تن رسید که رشد ۴.۹ درصدی را نسبت به مدت مشابه سال قبل نشان می دهد.

    صادرات آهن اسفنجی در شش ماهه سال ۱۴۰۲، ۸۷۴ تن بوده که نسبت به مشابه سال قبل، افزایش ۱۸۰.۱ درصدی را نشان می دهد.

    خلاصه تحلیل چیلان :

    مجموع صادرات فولاد ایران در ۶ ماهه ۱۴۰۲ با ثبت حجم ۵.۲ میلیون تن به سطح شش ماهه سال ۱۴۰۰ رسیده است. به عبارت دیگر، صادرات فولاد کشور به دلایل مختلفی از جمله محدودیت های انرژی و مقررات ارزی طی ۲ سال اخیر درجا زده است!رشد ۲۵ درصدی صادرات فولاد میانی و رشد ۸ درصدی در صادرات محصولات فولادی در مقایسه با نیمه نخست سال قبل که در واقع به دلیل کاهش شدید صادرات در سال گذشته به واسطه وضع عوارض صادراتی به ثبت رسیده است.

    جزئیات صادرات و واردات فولاد ایران در شش ماهه نخست سال جاری را در جدول زیر ببینید.

  • 10 صادرکننده برتر فولاد جهان در هشت ماهه ۲۰۲۳ / کاهش حجم صادرات در بیشتر نقاط جهان

    10 صادرکننده برتر فولاد جهان در هشت ماهه ۲۰۲۳ / کاهش حجم صادرات در بیشتر نقاط جهان

    چین با صادرات نزدیک به 60 میلیون تن فولاد در هشت ماهه سال 2023 بزرگ‌ترین صادرکننده فولاد جهان است.

    به گزارش چیلان به نقل از استیل‌مینت، اینفوگرافی زیر ۱۰ صادرکننده بزرگ فولاد جهان را در هشت ماهه نخست سال جاری میلادی (ماه‌های ژانویه تا اوت ۲۰۲۳) معرفی می‌کند.

    بنا بر داده‌های این اینفوگرافی چین، ژاپن، کره جنوبی، آلمان، ایتالیا، برزیل، ویتنام، ترکیه، هند و فرانسه به ترتیب رتبه‌های یک تا ۱۰ صادرات فولاد را در این بازه زمانی داشتند.

    چین در این مدت ۵۹ میلیون و ۵۰۰ هزار تن، ژاپن ۱۹ میلیون و ۸۰۰ هزار تن، کره جنوبی ۱۶ میلیون و ۶۰۰ هزار تن، آلمان ۱۳ میلیون و ۲۰۰ هزار تن، ایتالیا ۸ میلیون و ۷۰۰ هزار تن، برزیل ۷ میلیون و ۲۰۰ هزار تن، ویتنام و ترکیه هر یک ۶ میلیون و ۶۰۰ هزار تن، هند ۵ میلیون و ۹۰۰ هزار تن و فرانسه ۵ میلیون و ۸۰۰ هزار تن فولاد صادر کردند.

    صادرات چین، کره جنوبی و ویتنام در این هشت ماه نسبت به مدت مشابه سال گذشته افزایش داشت اما سایر کشورهای یادشده حجم صادرات خود را در مقایسه با سال پیش کاهش داده بودند. حجم صادرات ژاپن نیز در هشت ماهه امسال نسبت به سال گذشته تغییر نکرده بود.

    بیشترین کاهش حجم صادرات در ترکیه اتفاق افتاد، این کشور در هشت ماهه امسال ۴۰ درصد فولاد کمتری نسبت به مدت مشابه سال گذشته صادر کرد.

  • درجا زدن صادرات فولاد ایران در ۲ سال اخیر/ رشد ۲۰ درصدی مجموع صادرات فولاد و محصولات فولادی در نیمه نخست سال

    درجا زدن صادرات فولاد ایران در ۲ سال اخیر/ رشد ۲۰ درصدی مجموع صادرات فولاد و محصولات فولادی در نیمه نخست سال

    به گزارش چیلان ، انجمن تولیدکنندگان فولاد ایران آمار صادرات زنجیره آهن و فولاد کشور در نیمه نخست سال جاری را اعلام کرد.

    بر اساس این گزارش، مجموع صادرات فولاد ایران در ۶ ماهه ۱۴۰۲ به سطح ۶ ماهه سال ۱۴۰۰ رسیده است. به عبارت دیگر، صادرات فولاد کشور به دلایل مختلفی از جمله محدودیت های انرژی و مقررات ارزی طی ۲ سال اخیر درجا زده است!

    نکات مهم این گزارش آماری به روایت چیلان ‌:

    🔻کاهشی شدن صادرات میلگرد برای اولین بار در سال جاری

    🔻تداوم روند نزولی صادرات در همه محصولات فولادی نسبت به گزارشات ۴ ماهه و ۵ ماهه امسال

    🔻رشد سه رقمی صادرات در کنسانتره و گندله سنگ آهن و آهن اسفنجی

    🔻رشد ۲۵ درصدی صادرات فولاد میانی و رشد ۸ درصدی در صادرات محصولات فولادی در مقایسه با نیمه نخست سال قبل که در واقع به دلیل کاهش شدید صادرات در سال گذشته به واسطه وضع عوارض صادراتی به ثبت رسیده است.

  • گسترش صادرات فولاد ایران پشت مانع ۲.۵ درصدی

    گسترش صادرات فولاد ایران پشت مانع ۲.۵ درصدی

    کیوان جعفری طهرانی کارشناس ارشد حوزه فلزات در پاسخ به امکان توسعه بازارهای صادراتی ایران گفت: شرایط خوبی برای توسعه صادرات به خصوص در ۳ ماه پایانی سال ۲۰۲۳ داریم ولی مالیات جدید ۲ درصدی به انضمام عوارض ۰.۵ درصدی صادرات فولاد در کشور ما عدد کوچکی نیست و به عنوان یک مانع عمل می‌کند.

    به گزارش خبرنگار ایراسین، وعده‌ چینی‌ها برای رشد اقتصادی ۵ درصدی در سال ۲۰۲۳ تا ماه هشتم میلادی محقق نشد و همین مسئله با واکنش منفی قیمت‌ها در بازار محصولات فولادی همراه بود. چینی‌ها بارها تلاش کردند تا با بسته‌های حمایتی بخش‌های مختلف اقتصاد بویژه بخش ساخت‌و ساز را از رکود خارج کنند ولی داده‌های اقتصادی نشان می‌دهد دست‌کم تا پایان ماه هشتم میلادی موفق نبودند، با این حال آیا چشم‌انداز بازار محصولات فولادی در سه ماه پایانی سال ۲۰۲۳ منفی خواهد بود؟ کیوان جعفری طهرانی، کارشناس ارشد حوزه فلزات با بیان اینکه رشد اقتصادی چین مایوس کننده بود، به خبرنگار ایراسین گفت: متوسط رشد اقتصادی چین در ۸ ماه ابتدایی بین ۳ تا ۳.۵ درصد بود و بعید است رشد اقتصادی در ماه نهم نیز افزایش چشم‌گیری داشته باشد. جعفری طهرانی معتقد است برای تحلیل دقیق بازار فولاد باید منتظر پایان تعطیلات اوایل ماه اکتبر در چین بود.
    دولت چین در ابتدای ماه هشتم میلادی با مصوبه‌ای تلاش کرد تولید خودرو و کشتی را افزایش دهد. جعفری طهرانی در مورد تاثیر این مصوبه در بازار فلزات گفت: چینی‌ها تصور می‌کنند با افزایش تولید خودرو و کشتی تقاضا در بازار فلزات افزایش می‌یابد، به همین دلیل در این مسیر گام برداشتند. در طول یک ماه گذشته قیمت محصولات فولادی و سنگ آهن صعودی شد ولی عطش تقاضا در فاصله حدود یک هفته مانده به پایان ماه نهم میلادی فروکش کرد تا قیمت سنگ آهن دوباره ریزشی شود. جعفری طهرانی در این‌باره گفت: چینی‌ها در ماه سپتامبر مقدار زیادی سنگ آهن و مود اولیه خریدند ولی روند دپو کردن سنگ آهن و مواد اولیه در فاصله یک هفته مانده تا شروع تعطیلات متوقف شد و روند قیمتی آن نزولی شود.
    آیا روند نزولی قیمت‌ها با پایان تعطیلات ادامه‌دار است؟ جعفری طهرانی گفت: برخی عقیده دارند روند نزولی ادامه پیدا می‌کند، من معتقدم روند نزولی قیمت‌ها پس از تعطیلات ادامه‌ پیدا می‌کند ولی خیلی سریع متوقف خواهد شد زیرا پس از اعمال تعرفه صادراتی روسیه، چین به دنبال سهم بیشتری از بازارهای صادراتی است.

    غیبت ۱۵ ماهه روسیه از بازار محصولات فولادی

    روسیه از اول ماه اکتبر تعرفه جدیدی بر صادرات محصولات فولادی وضع کرد، به تعبیر جعفری طهرانی این تعرفه صادراتی به معنای غیبت ۱۵ ماهه روسیه از بازار جهانی خواهد بود. این کارشناس ارشد حوزه فلزات در این‌باره گفت: کشورهای صادرکننده فولاد به خصوص چین از اعمال عوارض صادراتی توسط روسیه خوشحال هستند زیرا فرصت دارند تا بازارهای صادراتی خود را گسترش دهند. این کارشناس ارشد حوزه فلزات عقیده دارد، عوارض صادراتی فولاد روسیه به یک محرک در اقتصاد چین تبدیل خواهد شد. جعفری طهرنی افزود: چین به افزایش صادرات رو می‌آورد و همین مسئله تقاضا برای سنگ آهن و مواد اولیه را افزایش می‌دهد.
    جعفری طهرانی در پاسخ به این سوال که آیا عوارض صادراتی فولاد روسیه خبر خوبی برای فولاد سازان ایران است گفت: شرایط خوبی برای توسعه صادرات به خصوص در ۳ ماه پایانی سال ۲۰۲۳ داریم ولی مالیات جدید ۲ درصدی به انضمام عوارض ۰.۵ درصدی صادرات فولاد در کشور ما عدد کوچکی نیست و به عنوان یک مانع عمل می‌کند.

  • شرایط سخت فولادی‌ها با تعرفه وارداتی کشورها برای میلگرد ایران

    شرایط سخت فولادی‌ها با تعرفه وارداتی کشورها برای میلگرد ایران

    یک کارشناس فولادی گفت: هند، عربستان و بسیاری از کشورها حتی عراق برای محصول میلگرد ایرانی تعرفه وارداتی گذاشتند و همین اقدام باعث شده شرایط صادرات در منطقه سخت شود.

    علی اسکینی در گفتگو با فولادبان در خصوص آخرین وضعیت فولاد کشور در حوزه صادرات اظهار کرد: در حال حاضر با توجه به شرایط موجود در کشور، صنعت فولاد در وضعیت رونق قرار ندارد و به نظر می‌رسد برای خروج از شرایط فعلی نیازمند افزایش صادرات هستیم.

    وی گفت: البته در بخش صادرات بحث دامپینگ روسیه در بازارهای هدف ایران در جنوب شرق آسیا و سمت شرق وجود دارد و ناگفته نماند که اخیراً برخی از فولادسازان ایرانی بازارهای جدیدی در سایر مناطق پیدا کرده‌اند.

    اسکینی با بیان اینکه صادرات محصولات فولادی با تخفیفات و هزینه‌های فولادسازان، کم و بیش در حال انجام است اما متاسفانه در حال حاضر شرایط بازار صادراتی در منطقه بسیار رقابتی شده است، تصریح کرد: در این راستا، هند، عربستان و بسیاری از کشورها حتی عراق برای محصول میلگرد ایرانی تعرفه وارداتی گذاشتند و همین اقدام باعث شده شرایط صادرات در منطقه سخت شود.

    این کارشناس صنعت فولاد معتقد است که فولادی‌ها به حمایت دولت نیاز دارند تا برخی مشوقات برای فعالان این حوزه در نظر بگیرد، این در حالی است که می‌بینیم کاملا عکس این اتفاق در حال انجام است.

    اسکینی در پایان خاطرنشان کرد: در سال جاری عوارض صادراتی برای محصولات فولادی و نرخ گاز احیا، نسبت به سال گذشته رشد زیادی داشته و همچنان با این شرایط شاهد رشد هزینه‌ها هستیم. این درحالی است که بسیاری از رقبای ایران در حوزه فولاد، بهای تمام شده پایینی دارند و با دامپینگ قیمتی که برخی کشورها انجام می‌دهند، شرایط برای فولادسازان ایرانی سخت‌تر شده است.