ویدئو| یک ظرافت فولادی

به گزارش فولاد نیوز، جنس روتور توربین (بسته به اینکه توربین بخار باشد یا گاز) از آلیاژهای بسیار پیشرفته #فولادی انتخاب می‌شود تا بتواند در برابر دماهای فوق‌العاده بالا، فشار زیاد و نیروی گریز از مرکز مقاومت کند.

فولادهای زنگ‌نزن مارتنزیتی
فولادهای کم‌آلیاژ کروم-مولیبدن-وانادیوم
فولادهای ۱۲ درصد کروم
آلیاژهای تیتانیوم

برای اینکه یک روتور عملکرد موفقی داشته باشد، جنس آن باید ویژگی‌های زیر را دارا باشد:

مقاومت در برابر خزش (Creep Resistance): عدم تغییر شکل دائمی در اثر کارکرد طولانی در دمای بالا.
تنش تسلیم بالا: تحمل نیروهای عظیم گریز از مرکز در دورهای بالا (معمولاً ۳۰۰۰ یا ۳۶۰۰ دور در دقیقه).
مقاومت به خستگی حرارتی: توانایی تحمل استرس‌های ناشی از استارت و استاپ‌های متوالی (انبساط و انقباض).