خرید فولاد در ایالات متحده افزایش پیدا کرد/ راهکار تاجران فولاد آمریکا برای پیشگیری از تعرفههای ترامپ
به گزارش فولاد نیوز، در ماههای اخیر، بسیاری از مدیران تجاری اعلام کردهاند که در برابر تهدیدهای گسترده دونالد ترامپ، رئیسجمهور ایالات متحده برای اعمال تعرفههای جدید، رویکرد «انتظار و مشاهده» را در پیش گرفتهاند. اما گزارشهای اولیه از درآمدهای سهماهه تعطیلات نشان میدهد که بسیاری از آنها این رویکرد را کنار گذاشتهاند. افزایش ارسال […]
به گزارش فولاد نیوز، در ماههای اخیر، بسیاری از مدیران تجاری اعلام کردهاند که در برابر تهدیدهای گسترده دونالد ترامپ، رئیسجمهور ایالات متحده برای اعمال تعرفههای جدید، رویکرد «انتظار و مشاهده» را در پیش گرفتهاند. اما گزارشهای اولیه از درآمدهای سهماهه تعطیلات نشان میدهد که بسیاری از آنها این رویکرد را کنار گذاشتهاند.
افزایش ارسال کالا به ایالات متحده
شرکتهایی مانند جنرال موتورز، مرسدس، خریداران مواد اولیه مانند فولاد، آلومینیوم و… همگی تحویل کالاهای خود به ایالات متحده را تسریع کردهاند.
حتی پیش از بازگشت ترامپ به قدرت، شرکتها برای افزایش سریع صادرات خود به آمریکا تلاش کردند. در نتیجه، کسری تجاری ایالات متحده در دسامبر 2024 به رکورد ۱۲۲ میلیارد دلار رسید، زیرا واردات کالا ۴ درصد افزایش یافت و صادرات ۴.۵ درصد کاهش پیدا کرد.
افزایش خرید فولاد و بروز مشکلات در بنادر
در تامپا و هیوستون، تاجران فولاد برای پیشگیری از تعرفههای احتمالی، مقادیر زیادی فولاد از کره جنوبی، ژاپن و ترکیه خریداری کردهاند. این موضوع باعث انباشت فولاد در انبارها و بنادر، ایجاد گلوگاه در زنجیره تأمین و افزایش هزینهها شده است.
ویلیام اوپلینگر، مدیرعامل «آلکوا» میگوید: «ما میتوانیم تأمین فولاد خود را از کانادا به اروپا تغییر دهیم، اما این کار برای مشتریان ما و زنجیره تأمین آنها مفید نیست.»
تأثیر بر صنعت خودروسازی
صنعت خودروسازی یکی از بیشترین وابستگیها به کانادا و مکزیک را دارد، زیرا بسیاری از شرکتها پس از توافق تجارت آزاد آمریکای شمالی (NAFTA) در سال ۱۹۹۴، کارخانههای خود را در این کشورها مستقر کردند.
جنرال موتورز (GM) تحویل خودرو از کارخانههای خود در مکزیک و کانادا را تسریع کرده است. پل جیکوبسون، مدیر مالی جنرال موتورز میگوید: «هر محمولهای که بتوانیم قبل از اعمال تعرفه تحویل دهیم، بسیار بهتر از این است که موجودیمان را انبار کنیم.»
تمامی خودروهای تویوتا مدل تاکوما (Toyota Tacoma) که در ایالات متحده فروخته میشوند (بیش از ۲۰۰,۰۰۰ دستگاه در سال) در مکزیک تولید میشوند. یکی از منابع نزدیک به شرکت گفته است که تویوتا ممکن است تولید این مدل را به کارخانه سن آنتونیو در تگزاس منتقل کند.
با توجه به تهدیدهای تعرفهای ترامپ، بسیاری از شرکتها در حال افزایش موجودی و تغییر زنجیره تأمین خود هستند. اما برخی از صنایع، منتظر اعلام قطعی سیاستهای تعرفهای هستند تا از انبار شدن موجودی مازاد جلوگیری کنند. در حالی که برخی از شرکتها از این وضعیت سود بردهاند، بسیاری از کسبوکارها همچنان با عدم قطعیت و چالشهای زنجیره تأمین روبهرو هستند.