کد مطلب: 29329
تاریخ انتشار: ۱۴۰۵-۰۸-۰۱ | ۱۷:۰۰

افزایش ابهامات صادرات فولاد ایران پس از بسته شدن مرزهای زمینی / خریداران مردد شدند

صادرکنندگان فولاد ایران با چالش‌های لجستیکی تازه‌ای روبه‌رو شده‌اند؛ زیرا چندین گذرگاه مرزی با کشورهای همسایه، تردد تجاری را متوقف کرده‌اند. این اختلالات، برنامه‌ریزی حمل‌ونقل و ترتیبات تجاری را پیچیده‌تر کرده است؛ آن هم در شرایطی که حمل‌ونقل دریایی همچنان به دلیل خطرات امنیتی منطقه با محدودیت مواجه است.

تبلیغات

به گزارش فولادنیوز، در ۲۱ اکتبر، عراق گذرگاه مرزی الشیب، موسوم به چذابه در سمت ایران، را تا اطلاع ثانوی به روی خودروهای تجاری و مسافران بست. مقامات عراقی دلیل این اقدام را نگرانی‌های امنیتی و ضرورت ارتقای تأسیسات بازرسی برای جلوگیری از قاچاق اعلام کردند. مقام‌های ایرانی نیز از ادامه مذاکرات برای بازگشایی مسیر خبر داده و به شرکت‌های حمل‌ونقل توصیه کرده‌اند از گذرگاه نزدیک شلمچه استفاده کنند. این اختلال تازه در ادامه تعطیلی موقت چندین گذرگاه مرزی ایران و عراق در ماه سپتامبر رخ داده است.

یکی از منابع بازار به متال اکسپرت گفت: «در جریان تعطیلی قبلی، هیچ محموله‌ای نتوانست به دست خریداران برسد. با این حال، پس از بازگشایی مرز، تمام محموله‌ها از آن عبور کردند.»

این منبع افزود: «اکنون برخی صادرکنندگان پیش‌پرداخت‌هایی معادل ۳۰ درصد ارزش محموله‌ها دریافت کرده‌اند، اما ارسال کالاها فعلاً متوقف شده است.»

در همین حال، پاکستان نیز در ۱۷ اکتبر تردد تجاری از گذرگاه‌های تفتان–میرجاوه و گبد–ریمدان را متوقف کرد. مقامات پاکستانی مسائل امنیتی و اقدامات مقابله با قاچاق را دلیل این تصمیم اعلام کردند، در حالی که مقامات ایرانی از وجود مشکلات فنی سخن گفتند.

اگرچه مذاکرات میان دو کشور ادامه دارد، هنوز هیچ جدول زمانی مشخصی برای ازسرگیری کامل تردد تجاری اعلام نشده است.

این محدودیت‌ها موجب افزایش ازدحام در مرز ایران و پاکستان شده است؛ به‌طوری‌که به گفته اتاق بازرگانی و صنعت کویته، حدود ۲ هزار کامیون پس از بسته شدن گذرگاه‌ها در مرز متوقف شده‌اند.

فعالان حمل‌ونقل پیش از این نیز با زمان‌های انتظار طولانی در گذرگاه‌های اصلی مواجه بودند؛ مسئله‌ای که هزینه حمل بار را افزایش داده و برنامه‌ریزی تحویل محموله‌ها را دشوارتر کرده است.

این وضعیت به‌ویژه از آن جهت چالش‌برانگیز است که محاصره دریایی بنادر ایران از سوی نیروی دریایی آمریکا و خطرات امنیتی پیرامون تنگه هرمز همچنان تجارت دریایی را محدود کرده است.

در نتیجه، حمل‌ونقل زمینی برای صادرکنندگان اهمیت فزاینده‌ای یافته است؛ هرچند ظرفیت محدود جابه‌جایی بار در مسیرهای زمینی و ازدحام موجود، جبران اختلالات حمل‌ونقل دریایی را دشوار کرده است.

برای صادرکنندگان فولاد، این نااطمینانی فراتر از تحویل فیزیکی محموله‌هاست و ترتیبات پرداخت و انعقاد قراردادهای جدید را نیز تحت تأثیر قرار داده است.

یکی دیگر از منابع بازار به متال اکسپرت گفت: «هم خریداران و هم فروشندگان برای انجام معاملات تردید دارند. خریداران پیش‌پرداخت می‌کنند، اما فروشندگان باید پیش از ارسال محموله، عوارض صادراتی را پرداخت کنند؛ بنابراین هر دو طرف در معرض خطر از دست دادن پول خود قرار دارند.»

گذرگاه‌های جایگزین همچنان باز هستند، اما تعطیلی مرزها برنامه‌های تحویل کالا را با ابهام مواجه کرده و در صورت تداوم اختلالات، ممکن است مانع انعقاد قراردادهای جدید شود.

منبع: استیل پرایس

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *