بازار محصولات طویل فولادی اروپا طی هفته گذشته روندی متفاوت را تجربه کرد؛ به‌طوری‌که قیمت میلگرد در لهستان و اسپانیا افزایش یافت، اما تقاضای ضعیف و هزینه‌های بالای انرژی و حمل‌ونقل همچنان مانع از تثبیت گسترده این افزایش‌ها است. در بازار وارداتی نیز قیمت‌های پیشنهادی ترکیه کاهش یافت، در حالی که عرضه‌های صادراتی یونان، اندونزی و مصر ادامه دارد.
به گزارش فولادنیوز، بازار محصولات طویل فولادی اروپا طی هفته گذشته شاهد روندهای متفاوتی بود. تولیدکنندگان همچنان در تلاش‌اند قیمت‌های پیشنهادی خود را در برابر هزینه‌های بالای انرژی و لجستیک حفظ کنند، اما تقاضای ناکافی در بخش پایین‌دستی، زمینه را برای تثبیت گسترده افزایش قیمت‌ها فراهم نکرده است.
بازار محصولات طویل ایتالیا عمدتا بدون تغییر باقی ماند، اما فولادسازان لهستانی قیمت پیشنهادی میلگرد را از ۶۲۰ تا ۶۳۵ یورو به ۶۳۰ تا ۶۴۰ یورو به ازای هر تن (با شرط تحویل در مقصد، با هزینه حمل) افزایش دادند. این افزایش در کف و سقف محدوده قیمت، به‌ترتیب ۱۰ و ۵ یورو به ازای هر تن بوده است. به گفته منابع بازار، توزیع‌کنندگان نیز در واکنش به این افزایش، قیمت عرضه خود را به ۶۴۰ تا ۶۵۰ یورو به ازای هر تن (با شرط تحویل در مقصد، با هزینه حمل) رسانده‌اند. با این حال، این افزایش قیمت در بازاری رخ داده که خریداران همچنان با احتیاط عمل می‌کنند و نشانه‌ای از افزایش قابل‌توجه مصرف مشاهده نمی‌شود.
در اسپانیا، فعالان بازار از افزایش قیمت‌ها به محدوده ۷۳۵ تا ۷۴۰ یورو به ازای هر تن خبر دادند؛ در حالی که قیمت‌ها پیش‌تر حدود ۷۲۰ یورو به ازای هر تن (با شرط تحویل در محل فروشنده) بود. در برخی معاملات، قیمت‌ها حتی به ۷۵۰ یورو به ازای هر تن (با شرط تحویل در محل فروشنده) نیز رسید. با این حال، توزیع‌کنندگان اسپانیایی همچنان نسبت به بازگشت فروش به شرایط عادی تا پایان سال با احتیاط نگاه می‌کنند.
توزیع‌کنندگان اسپانیایی علاوه بر کند شدن بازار داخلی، از دشوارتر شدن ارسال محصولات به سایر کشورهای اروپایی، از جمله بلغارستان و رومانی، خبر داده‌اند. به گفته فعالان بازار، محدودیت‌های بیمه‌ای و کاهش تمایل مالکان کشتی به فعالیت در این مسیرها، روند حمل‌ونقل را با مشکل مواجه کرده است. در آلمان نیز از کاهش عمومی تولید و کمبود مواد اولیه یا محصولات فولادی خبر داده می‌شود. همچنین، پایین بودن سطح آب رودخانه راین همچنان حمل محموله‌ها از این مسیر آبی را مختل کرده و موجب افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل شده است.
به‌جز عرضه‌های ایتالیا، صادرات در حال حاضر عمدتا از یونان انجام می‌شود. قیمت پیشنهادی میلگرد در این کشور ۶۳۰ تا ۶۴۰ یورو و مفتول ۶۲۰ تا ۶۵۰ یورو به ازای هر تن (با شرط تحویل در بندر مبدأ) است. میلگرد کلافی نیز با قیمت حدود ۶۵۰ یورو به ازای هر تن (با شرط تحویل در بندر مبدأ) عرضه می‌شود. یکی از فعالان بازار یونان گفت: «هزینه‌های بالای انرژی ما را نیز ناگزیر کرده است که به دنبال افزایش قیمت‌ها باشیم.»
در بازار وارداتی، قیمت پیشنهادی ترکیه برای میلگرد به ۵۸۵ تا ۵۹۵ یورو و برای مفتول فولادی به ۵۹۵ تا ۶۰۵ یورو به ازای هر تن (با احتساب هزینه و کرایه حمل تا مقصد) رسیده است. هر دو محدوده قیمتی نسبت به هفته گذشته ۵ تا ۱۰ یورو به ازای هر تن کاهش نشان می‌دهند. این پیشنهادها عمدتا مربوط به محموله‌هایی با زمان تحویل در ماه نوامبر هستند.
همچنین، چند پیشنهاد صادراتی مفتول فولادی از اندونزی با قیمت ۵۱۰ یورو به ازای هر تن (با احتساب هزینه و کرایه حمل تا مقصد) و با زمان تحویل در ماه ژانویه گزارش شده است. در همین حال، قیمت پیشنهادی مصر برای میلگرد ۵۸۰ تا ۵۹۰ یورو و برای مفتول فولادی ۵۹۰ تا ۶۰۰ یورو به ازای هر تن (با احتساب هزینه و کرایه حمل تا مقصد) است. در مقابل، الجزایر همچنان حضور محدودی در بازار دارد و تاکنون تنها چند معامله کوچک و پراکنده برای محصولات این کشور گزارش شده است.
در مجموع، بازار اروپا همچنان در فضایی محتاطانه قرار دارد. فولادسازان می‌کوشند حاشیه سود خود را حفظ کنند، اما توزیع‌کنندگان و مصرف‌کنندگان نهایی خریدهای خود را به میزان نیاز واقعی محدود کرده‌اند. هرچند فرصت‌های فروش در اروپای شرقی همچنان بخشی از بازار را فعال نگه داشته است، شواهد موجود حاکی از آن است که تقاضا هنوز به‌اندازه‌ای نیست که بتواند از قیمت‌های پیشنهادی تولیدکنندگان حمایت کند.
منبع: فلزات آنلاین
دیدگاهتان را بنویسید