به گزارش فولاد نیوز، شرکت تاتا استیل پروژه‌ای به ارزش ۱.۲ میلیارد پوند را برای نوسازی سایت خود در پورت تالبوت اعلام کرده است. در این طرح، کوره‌های بلند سنتی با کوره‌های قوس الکتریکی جایگزین می‌شوند تا تولید فولاد سبز امکان‌پذیر شود. علاوه بر این، یک خط جدید اسیدشویی (pickling line) با ظرفیت افزایشی در […]

به گزارش فولاد نیوز، شرکت تاتا استیل پروژه‌ای به ارزش ۱.۲ میلیارد پوند را برای نوسازی سایت خود در پورت تالبوت اعلام کرده است. در این طرح، کوره‌های بلند سنتی با کوره‌های قوس الکتریکی جایگزین می‌شوند تا تولید فولاد سبز امکان‌پذیر شود.

علاوه بر این، یک خط جدید اسیدشویی (pickling line) با ظرفیت افزایشی در کارخانه پورت تالبوت نصب خواهد شد که انتظار می‌رود تا اواخر سال ۲۰۲۷ به بهره‌برداری برسد.

این ارتقاها بخشی از استراتژی کلان تاتا استیل برای مدرن‌سازی و گذار به شیوه‌های پایدارتر در صنعت فولادسازی است.

جزئیات پروژه اسیدشویی جدید

تاتا استیل اخیراً توافق‌نامه‌ای را برای نصب یک خط اسیدشویی جدید در سایت پورت تالبوتِ ولز امضا کرده است. مطابق اطلاعیه شرکت، این خط جدید ۵۰ درصد ظرفیت بیشتری نسبت به خط فعلی خواهد داشت و سالانه ۱.۸ میلیون تن ورق گرم را پوشش می‌دهد. در مراحل ساخت، تا ۲۲۰ نفر نیروی کار به‌کار گرفته خواهد شد.

به گفته منابع داخلی، تاتا برنامه دارد این خط را در سه‌ماهه چهارم ۲۰۲۷ به بهره‌برداری برساند. خط قدیمی اسیدشویی سالیانه ۱.۲ میلیون تن ظرفیت داشت. در این فرایند، ورق‌های نورد گرم در حمام‌های اسیدی غوطه‌ور می‌شوند تا پوسته اکسیدی و سایر ناخالصی‌ها زدوده و پیش از ورود به واحد نورد سرد آماده شوند.

شرکت فرانسوی Clecim تجهیزات مکانیکی فرایند را تأمین و طراحی می‌کند و یک شرکت سوئدی فناوری‌های برق‌رسانی و خودکارسازی را فراهم می‌آورد. ، تاتا استیل اشاره کرد: «با تکمیل فاز پیش‌مهندسی، هر دو شرکت اکنون در مرحله مهندسی تفصیلی هستند.»

بخشی از تغییر و تحول چندمیلیاردپوندی پورت تالبوت

این طرح، جزئی از پروژه ۱.۲ میلیارد پوندی تاتا استیل برای انتقال پورت تالبوت به فولادسازی سبز است. در این طرح قرار است دو کوره بلند و واحد مبدل کوره بلند به اکسیژن با دو کوره قوس الکتریکی (EAF) جایگزین شوند.

تاتا امیدوار است کوره‌های جدید را تا ۲۰۲۷ به سرویس درآورد. ظرفیت اسمی تولید فولاد خام این کوره‌ها ۳.۵ میلیون تن در سال خواهد بود که بیش از ۳۰ درصد کمتر از ظرفیت ۵ میلیون تنی مسیر قدیم (کوره بلند/کوره اکسیژن پایه) است.

هرچند در سال ۲۰۲۲، کارخانه کمتر از نیمی از ظرفیت قدیم را تولید – تنها ۲.۲ میلیون تن فولاد خام – و در سال ۲۰۲۴ نیز کوره‌های بلند خود و واحد مبدل اکسیژن را متوقف کرد. تاتا استیل طی این مدت از اسلب‌های تولیدشده در سایر سایت‌ها برای ادامه عملیات نورد استفاده کرد.

سایر ارتقاهای برنامه‌ریزی‌شده

علاوه بر جایگزینی کوره‌های بلند و مبدل، برنامه‌های دیگر شامل: نصب خط جدید اسیدشویی، ارتقای واحد ریخته‌گری پیوسته اسلب (continuous slab caster) و نوسازی واحد نورد گرم (hot strip mill) در دستور کار قرار دارد.

این اقدامات در کنار هم، چشم‌انداز پورت تالبوت را از یک کارخانه فولادسازی سنتی به یک مرکز پیشرو در تولید فولاد با انتشار کربن پایین مبدل خواهد ساخت.

دیدگاهتان را بنویسید