هیوندای استیل تولید انبوه صفحات فولادی کم کربن را آغاز کرد
هیوندای استیل قصد دارد گریدهای اصلی ورق خودرو را بهصورت کمکربن عرضه کند و بهتدریج دامنه گریدها و حجم تولید را افزایش دهد.
به گزارش فولاد نیوز، شرکت هیوندای استیل (Hyundai Steel) کره جنوبی تولید انبوه ورقهای فولادی با کربن کاهشیافته را آغاز کرده است، محصولی که در مقایسه با فولاد تولیدشده از کوره بلند سنتی حدود ۲۰ درصد کاهش انتشار کربن دارد، و این اقدام بخشی از تلاشهای شرکت برای گسترش سبد محصولات فولادی با انتشار کمتر است. این مرحله مهم از طریق یک فرآیند ترکیبی (Hybrid) انجام شده که آهن مذاب حاصل از کوره قوس الکتریکی (EAF) و کوره بلند (BF) را با هم ترکیب میکند و این نخستین بار است که چنین فرآیندی در مقیاس تجاری برای تولید ورقهای فولادی با کربن کاهشیافته به کار گرفته میشود.
آمادگی برای این روش جدید از آوریل ۲۰۲۳ آغاز شد، زمانی که هیوندای استیل در کارخانه دنگجین (Dangjin) آزمایش تولید ورقهای فولادی با کربن کمتر را با استفاده از کوره قوس الکتریکی موجود شروع کرد و تمرکز روی پایداری فرآیند، بهرهوری و کیفیت محصول بود. پس از ارزیابی مشتریان و مراحل تأیید گریدها، این شرکت موفق به کسب گواهی برای ۲۵ گرید فولادی شد که دو گرید آن اکنون در تولید انبوه قرار دارند. هیوندای استیل قصد دارد تا پایان سال تعداد گریدهای تأییدشده را به ۵۳ گرید افزایش دهد.
اولین کاربرد عمده این فولادهای با کربن کاهشیافته در بخش خودروسازی خواهد بود، بهطوری که هیوندای موتور (Hyundai Motor Company) و کیا (Kia Corporation) از امسال از این نوع فولاد در برخی مدلهای خودرو در بازارهای داخلی و اروپا استفاده خواهند کرد. هیوندای استیل قصد دارد گریدهای اصلی ورق خودرو را بهصورت کمکربن عرضه کند و بهتدریج دامنه گریدها و حجم تولید را افزایش دهد.
علاوه بر خودروسازی، این شرکت به کاربردهای دیگر فولاد کمکربن نیز چشم دوخته و تولید و ارزیابی ورقهای سنگین با کربن کاهشیافته برای سازههای پایه توربینهای بادی دریایی را تکمیل کرده است. گواهیها و آزمایشهای جهانی بیشتری در حال انجام است تا رقابتپذیری این محصولات در بازارهای بینالمللی تقویت شود. مقامات شرکت گفتهاند که فرآیند ترکیبی به هیوندای استیل امکان میدهد به تقاضای رو به رشد برای فولاد با انتشار کمتر در بخشهای خودرو، انرژی و صنایع دیگر پاسخ دهد.